Imperial Cleaning

La première année à l’ISRP Paris par Marine Salles

Revivez les finales de Cholet Idem pour la finançabilité, la passerelle en 2ème décision facultaire car passerelle dite interne vous rend, selon nous finançable pour cette année.

Statistiques fiabilité Megane 3

la presse au collège

Il s'agit de ton amortisseur de jauge en réalité un simple relais de couleur bleu ou orange qui à pris un coup de chaud. J'ai évidement contacté le concessionnaire qui me l'a vendu et l'assureur: Nous venions de prendre de l'essence à la frontière Espagnole, nous avons roulé jusqu'à Pau sans problème et là un tressautement, pas de voyant qui s'allume fumée blanche perte de puissance, donc arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence, dépannage et tous le reste.

Le diagnostique du mécano nous dit qu'il y a une compression qui ne ce fait plus sur le 3 eme injecteur, de l'huile est sortie par les 4 sorties d'injecteurs, il me semble je ne suis pas très calée en mécanique chacun son métier.

Merci d'avance pour toutes vos réponses, je vous laisse mon email: Le camion est de Mai , a Km , la batterie était d'origine. Je ne connais pas grand chose en mécanique , cela ressemble à une entourloupetteélectronique. Si une solution existe merci de vos conseils En ce qui me concerne, Fiat plus jamais Le mécanicien a tourné la clef plusieurs fois sans grand succès,ouvert le capot et séparé les deux cosses d'alimentation de cette fameuse pièce, mis un coup de bombe pour enlever et sécher l'huile tombée dessus et c'était reparti.

Merci beaucoup à ce garage. Solution proposée par Pierre M. Impossible de démarrer à chaud. Moteur encore chaud je ne le rebranche pas pour démarrer.

Je n'ai pas d'explication qui me convienne jusqu'ici. Cela fera la 2eme fois que je tombe en panne c est anti demarage comment faire pour le suprimer, le garage coûte cher merci de me donner un conseil. Pouvez vous m' indiquer la position du fusible qui protège la vitre électrique de mon camping car.

Je ne possède pas de notice qui me donne son emplacement. Les phares et le klaxon fonctionnaient parfaitement donc la batterie n'était pas en cause.

Je n'ose pas imaginer ce que cela aurait pu donner sur autoroute. J'ai laissé la clé de contact en position d'allumage et une dizaine de minutes après, les voyants se sont rallumés tous seuls à nouveau. Voici ce que je conseille: Le ventilateur ne se réenclenche pas. Conséquence, je n'ai pas de chauffage dans mon véhicule. Pourriez-vous me dire d'où peut venir mon problème.

Merci pour votre aide. Je n'ai fait que quelques sorties avec et je n'ai connu que des ennuis avec la batterie du porteur qui se décharge régulièrement après 3 mois de non utilisation. La première panne a été constatée le 01 septembre La seconde le 21 décembre La troisième le 15 février Suite à cette dernière,un coupe batterie a été installée.

Le résultat de l'expertise faîte chez IVECO a conclu que la caméra de recul avait provoqué ce dysfonctionnement. Il est possible que des accessoires montés en option aient été branchés sur la batterie du porteur. Est-ce normal ou doivent-ils être branchés sur la batterie de cellule compte que les garanties porteur et cellule sont assurées par FIAT d'une part et par le concessionnaire du camping-car, d'autre part?

Solution apportée par Robert M. Bonjour - Note de campingcar Le problème semble normal, sur la majorité des camping-cars, le chargeur ne sert que pour la ou les batteries cellules. C'était pour le CC d'un ami dcd depuis - Ça fonctionne, - merci site camping-car http: Il doit y avoir un bouton à la centrale qui doit commander le relais mais lequel?

Bonsoir - j'ai un camping-car j5 capucine moteur turbo diesel, j'ai un bruit au moteur cylindre côte embrayage et ce bruit ressemble a un tapement la cylindrée refaite embiellage aussi l'huile de vidange il y a comme un genre de patte au touché - si vous comprenez ce que j'ai décrit merci de me répondre. Bonjour et bravo pour votre site qui m'a aider à acheter mon premier C C!! J'expose maintenant mon problème. Sur mon Moovéo C dont je suis entièrement satisfait par ailleurs de mon frigo à absorption Thetford N je crois 97 Litres vient de me lâcher en fonctionnement route erreur 10, soit pas d'alimentation.

Avant tout marchait très bien en suivant vos conseils pain de glace au démarrage et coup de la nuit veille du départ. Je pense qu'il y a peut être un fusible mais ou? Pouvez-vous me donner une once de vos connaissances? Solution apportée par Jean-Claude B. Bonjour , J'ai connu ce problème il y a 2 mois Réparation effectuée chez Ford par le remplacement du collecteur d'admission Cette pièce en plastique lâche à la soudure car elle est en deux parties soudées et le turbo perd de sa puissance J-CLaude B.

Merci campingcar le Breton Je viens de faire l'acquisition d'un camping car Fiat Ducato 2,8 l JTD de Je mets la clé je tourne pour démarrer il tourne et cale aussitôt? Je retourne la clé il se lance normalement J'ai changé le filtre à gasoil et là il a démarré du premier coup, je me suis dit c'était ça!!!

Dix minutes passent le temps de ranger les outils puis je tourne la clé pour démarrer et RE comme avant!!! J'ai débranché le tuyau d'arrivée de gasoil à la pompe au dessus du filtre laisse 2 mn puis je le remets et il a démarré impeccable au 1er coup Je suis parti comme ça car l'ancien proprio m'a dit que ça lui faisait depuis le début, donc aucun problème particulier faut s'y habitué un coup puis un deuxième, mais bon ça ne peut pas durer!!!

Par contre, je me suis aperçu que lorsque le réservoir est presque vide il démarre mieux au premier coup??? Bonsoir, Je viens de rencontrer votre site internet à laquelle je trouve très intéressant.

Je suis novice dans la Camping car, et prochainement mes beaux parents vont acheter un camping car de marque Chausson Ford Acapulco 43 modèle année , pour km. Mon beau père n'ayant aucun problème avec la mécanique et très bricoleur, le problème est que pour l'entretien,le vendeur n'a aucune documentation technique sur le véhicule. Vous serait il possible de me communiquer comment me la procurer. Bonjour - Mon frigo de marque Thetford me cause des petits ennuis, il est automatique, électricité, batterie et gaz.

Afin de palier à d'éventuel problème de carburant impuretés, eau , dans certain pays étrangers, je souhaites monter un pré-filtre filtre à GO, qu'elle sont les options possible d'un telle montage,.

Sinon quel spécialiste voir? En le dessous du plancher et le tasseau du bas dans la paroi latérale arrière gauche pourri , les travaux ont étés fait sous garantie Burstner a depuis changer la forme des gouttières du bas qui retenaient l'eau - Le 4 mars suite a un choc par-choc arrière droit ,en me couchant sous le véhicule je découvre le même problème cote droit tasseaux pourri et plancher pourri complètement.

Le gazole n'arrive plus aux injecteurs , tous les fusibles sont bons le relais est bien alimenté à la pompe , le courant arrive bien en mettant le contacte. La bande du pneu arrière droit qui s'est décollée a pulvérisé le garde boue et le boîtier de connexionélectrique qui se trouve au-dessus. J'ai une perte de pression sûrement du à une petite prise d'air,quand j'ouvre un robinet la pression d'eau s'évacue dans la cuvette wc,j'ai tout regardé je ne trouve rien ,pourtant il y a une prise d'air quelque part.

Ensuite pour avoir de l'eau il faut réamorcer un petit peu la pompe. Solution apportée par Guy B quelques jours après la dépose de la demande. Bonjour, après recherches et démontage - Le parechoc AR se démonte avec un tournevis cruciforme , les vis sont derrière les feux et derrière la plaque d'immatriculation - 1 sur chaque cotés sous les carénages latéraux et 1 en dessous de celui ci..

Bonjour - j'ai un Citroen Challenger Mageo de J'ai fait la première mise en circulation du frigo Tretford SES. Il ne fait cependant pas de froid. Il n'y pas de soucis de fusible. Par contre il ne fait pas de froid, ni de congélation. Bonjour - Camping-car pilote intégral modèle G sur Fiat ducato 2,8 TDi ch - Je viens de faire l'achat d'un filtre GO, je ne vois pas de procédés permettant l'amorçage manuel. Je suppose qu'il y a une pompe d'amorçage???

Si quelqu'un pouvait m aider ça m m'éviterai d aller chez Citroen. Solution apportée par M. G le jour même de la mise sur le site du PB. J'ai eu ce problème de voyant alerte moteur rouge en juillet sur le moteur Citroen Jumper 2,8 hdi à Plus d'aiguille de vitesse, plus de compteur kilométrique, et j'étais en Norvège. Je suis rentré chez moi ainsi sans problème. J'avais ma vitesse sur le GPS. Si cela peut t'aider, c'est bien.

J ai un probleme avec le refrigerateur thetford de mon cc Eliot CI neuf, il se met en defaut sur le 12volts fusible OK. Bonjour j'ai acheté un CC Roller team Granduca garage datant de juillet sur base Citroen Jumper Dès ma première sortie plus de feux de stop arrière: Seconde sortie, phénomène de condensation importante avec givre au niveau du lit arrière au dessus de la soute en particulier au niveau des angles juste au dessus du matelas, et également au milieu du panneau sans présence de givre.

Le phénomène est présent pour des températures extérieures inférieure à 0 J'ai pris contact avec le concessionnaire qui à vendu le CC: Ce même concessionnaireà changer la garniture de panneau arrière pour une entrée d'eau 15 jours avant mon achat. Avez vous connaissance d'autre cas? En partant en vacance la semaine dernière j'ai eu un problème avec ma 5ème qui s'est mise à sauter, je me retrouve au point mort et malgré plusieurs tentatives je me retrouve toujours au point mort.

Seulement je contacte Fiat france qui admet sa responsabilité mais comme mon cc à plus de 6 ans. Avez-vous eu les meme problème que moi? En effet, j'ai un problème de chargeur sur le V pendant l'hivernage. Mon chargeur,est froid,donc j'en conclu que c'est soit un fusible,lesquelles je ne sais ou ils se trouvent,soit le chargeur qui est HS ce qui ne me plairais pas du tout.

Bonjour - Pouvez vous me renseigner sur le démontage du pare choc arrière d'un camping car Hymer tramp gt de C'est un peu pressé!!! Bonjour - Je cherche le schéma électrique de la cellule du MIZAR de chez CI - Le problème est que le chargeur fonctionne bien avec la batterie cellule mais pas avec la batterie porteur Fiat - Le problème doit se situer au niveau du tableau et de ce fameux petit bouton à réarmer sous la dînette. Le problème semble normal, sur la majorité des camping-cars le chargeur ne sert que pour la ou les batteries cellules.

Il faut faire une modif pour charger la batterie camion losque la batterie cellule est pleine. A chaque fois remplacement d'une résistance à l'interieur du chargeur par spécialiste très difficile a trouver et plus de charge pour mes batteries quand je suis en bivouac.

Peut être l'adjonction d'un régulateur de tension sur l'arrivée v? Fiat ne voit rien d autre que le remplacement du régulateur. J ai l impression que la panne se déclenche au moment ou le GO monte trop en température? Est que quelqu' un rencontre ce problème et aurais une solution Merci. Pourriez-vous me dire si en démontant, je ne risque rien pour les donnés sur le calculateur, et l'injection.

Je voudrais savoir si l'on peut: Un ami camping cariste Dethleffs sur Ducato. Je souhaitais le changer mais le concessionnaire me signale que pour ce type de réfrigérateur il faut carrément changer la porte complète Je découvre votre site par hasard et je pose ma question. Mettant le moteur Jumper Citroën 2,8l HDI de de mon CCar Bürstner T Privilège, en fonction, une fuite de gasoil s'est produit sous le réservoir du filtre à gasoil, qui se trouve à droite du moteur, en le regardant de face, derrière le filtre à air.

Je cherche un schéma montrant ce réservoir de filtre gasoil avec ce qui y aboutit. Avez-vous un site où je pourrai en voir un? A vous lire , Bien cordialement. Je suis allé chez Citröen, voir sur leur écran de pièces de rechange , la vue éclatée du réservoir pour le filtre à gasoil. Au bas du réservoir il y a un détecteur de présence d'eau , et c'est par là que se produit la fuite de gasoil.

J'ai pu trouver un garagiste qui va, dans un prochain temps au printemps , venir sur place pour effectuer la réparation, car avec la fuite je ne peux rouler. Je vous remercie par avance et vous présente mes Sincères Salutations. Lors du contrôle technique, on me signale que la traverse avant est perforée par la rouille phénomène bien connu par citroën Peugeot, Fiat. Cette traverse n'est pas protégée intérieurement contre le risque de corrosion.

Si vous pouvez demander des renseignements complémentaires, contactez par E-mail: Le camping car est resté sur place à Quimper et nous sommes rentrés sur Lille. Le garagiste Renault qui a pris en charge le véhicule n'avait jamais rencontré ce cas de figure sur un véhicule de 90 km. PB Injection sur Fiat Ducato 2. Bonjour à tous, - Voila mon problème, simple en vérité. Je souhaite y installer une caméra de recul sans fil. Pour le moment il est au garage et leur valise a diagnostique a montre un dysfonctionnement de la gestion moteur avec une vingtaine de solutions dont par ordre décroisant changement de la boite gestin puis du turbo enfin de la pompe.

Bonjour, A ma derniére sortie,un voyant rouge représentant un injecteur,s'est allumé plusieurs fois,avec pour effet une sensation de perte de vitesse,puis en accélérant,ce défaut disparait et le véhicule fonctionne normalement,si quelqu'un peut m'aider dans mes recherches,merçi LE NAOUR Jean Luc.

On ne laisse pas partir et surtout on ne vend pas un C. C qui ne marche pas et qui a été paye comptant. Bref ,quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème? BONJOUR - je recherche le relais qui permet au marche pied de remonter automatiquement quand le moteur tourne car les voyants s'éteignent et le marche pied reste sorti autostar aryal 10 de porteur mercedes sprinter - merci. Lorsque j'atteint la zone rouge le premier ventilateur s'enclenche. J'ai comme l'impression que la valeur affichée au tableau de bord est fausse.

Je n'ai pas la revue technique du moteur, alors quelqu'un peut il me dire si cela peut venir de la sonde qui commande cette aiguille au tableau de bord. Après m'être arrêté aussitôt sur un terre-plein j'ai soulevé le capot. De l'huile partout et un trou sur le moteur, une soupape cassée. Résultat remplacement de la soupape, de la culasse. Je m'inquiète sachant que je dois partir dans un petit mois. Pourrait-on me dire si le démarreur est mort, ou est-ce un problème de batterie ou quelque chose d'autre?

La solution ce n'était que la bonde de vidange qui était mal enfoncée et qui à chaque secousse s'ouvrait un peu plus. Je coupe le moteur et ça repart. Cela se produit également lors d'un dérayage-rembrayage trop rapide. Ce problème se produit aussi surtout quand il fait chaud, ça peut se produire tous les 20 km.

Je roule donc de préférence de nuit au frais, et là, je peux faire km sans problème. Par contre si ça se produit une seule fois, ensuite ça se répète très fréquemment. En j'ai fait faire un diagnostic chez Ford, on m'a dit qu'il fallait changer la pompe à injection. J'ai tout de même fait 40 OOO km depuis! Quand suite à la réparation, notre frigo c'est mis à dégager de la fumée noire, le dépanneur nous a dit "il faut changer le détendeur " en réalité, c'était un problème de gicleur, c'est un vendeur de Narbonne Accessoires, de Narbonne, qui nous l'a conseillé.

Et enfin, ça marche! Pour de plus amples renseignements, contactez par E-mail: Il a aujourd'hui km s, et voici mon problème. Je l'ai fait voir à mon mécanicien il n'y a rien trouvé il l'a emmené chez Fiat ils leur ont dit la même chose. Est-ce quelqu'un à déjà rencontré ces problèmes? Quelle est la solution? Merci de bien vouloir m'aiguiller. Le problème arrive lorsque l'on arrive sur les bandes rugueuses avant les péages d'autoroute; il se produit alors une perte de puissance;le moteur reste en marche mais c'est une vraie galère lorsque l'on est en train de doubler.

Ce véhicule est de J'ai une perte aléatoire , perte importante de puissance, voyant de défaut d'injection qui s'allume, par ailleurs micro coupures d'injection liées aux inégalités de la route sur mauvais revêtement, passages de bosses, etc Ne voulant pas me faire "balader" par les garages Fiat..

Mon camping car est actuellement au garage Fiat D'avance merci pour vos infos et votre site très convivial Mon adresse mail: Remplacement par un injecteur "reconditionné". Le véhicule n a que km. Etant près de Narbonne,contact avec Fiat local.

Echange du faisceau alimentant ces injecteurs. Ayant souscrit lors de l achat de ce véhicule un crédit avec assurance mécanique,cette réparation est prise en garantie. Depuis nous avons fait environkm. Les bruits persistent , cependant le comportement du véhicule est sain , j'ai vérifié: Merci de me donner votre avis ou cas similaire. Bonjour - J'ai fait appel à ce site pour un problème de bruits dans le train avant de mon Trafic Rapido, en fait c'était un problème de barre anti roulis.

Merci pour votre aide - Votre site est bien utile. Bruits train avant Rapido base Trafic. Bonjour, - Sur mon c-car ducato 2. Puis en forte charge vers à tours un gros bruit de vibration ou de souffle d'air qui disparaît au delà de tours. J'ai également observé depuis quelque temps que mon témoin de préchauffage ne s'éteint pas quand il gèle.

Turbo HS avec wastegate grippée et problème sur l'injecteur 4 qui est à remplacer. A kms Bravo Fiat!!!!! Bonjour, - Nous possédons un camping car chausson 44 Citroën C25 diésel année 95 et la ventilation pour le chauffage dans la cellule ne fonctionne plus!!! Pouvez-vous nous aider ou nous envoyer la revue technique du C25 par mail?

Nous avons retourné le véhicule chez notre agent 2 mois après son achat et il est revenu chez-nous sans que le problème soit réglé. Il fume encore en charge à l'effort. Nous avons des voitures diesel depuis plus de 20 ans et jamais aucunes de nos voitures même à plus de ' km n'ont jamais fumées comme notre bus Fiat.

Nous avons un voisin qui a le même véhicule mais en Citroen, la semaine dernière il a fait refaire la distribution et la courroie et son véhicule n'avait plus de puissance. Il est retourné chez un garagiste et celui-ci a décaléla courroie sur la pompe d'injection et le problème a été réglé. Avez-vous entendu cela déjà? Bonjour - Je me permets de solliciter un conseil après avoir été dépanné pour mon chauffage - J' ai maintenant un problème concernant la réception des programmes des chaînes françaises analogique avec mon antenne satellite manuelle de 85 cm.

D'alimentation Gaz sur Adriatick SP. Bonjour - Je viens d'acquerir un camping-car Adriatik S P Coral sur lequel j'ai un probleme de gaz.

Je suis oblige de referme ma bouteille et de recommancer la mise en route. J'ai fait changer le detendeur de type Secumotion et j'ai fait installer un filtre à parafine.

Je vous remercie de pouvoir m'aider car cela devient enervant de toujours cogiter sur ce probleme. Bonjour, - Camping cariste novice j'ai découvert votre site internet qui est super interessant et très bien fait.

Vous me donnez la possibilite de poser une question. Bonjour - Depuis 1 an, j'ai un problème de turbo qui se met en sécurité en pleine puissance la panne survient très rarement 1ou 2 fois ts les km environ - Il me suffit de d'arrêter le moteur et de le remettre et c'est reparti!

Il semblerait que beaucoup de camping caristes rencontrent ce problème même chez Fiat et Citroen. Faites vous connaître avec précision Merci Si vous pouvez donner ces renseignements, contactez par E-mail: Bonjour, - J'ai un chausson sur Ford transit de Lors de la dernière sortie les coupures étaient systématiques dès que la cellule était allumée plus d'une minute ou que la pompe était actionnée.

Ou est-ce que quelqu'un pourrait orienter ma recherche. Merci d'avance et bravo pour le site. A km, l'embrayage a commencé à chauffer et à km, lors d'un patinage, il a carrément fumé. Lorsque nous sommes rentrés de vacances, nous avons "consulté" le garage Ford pour qu'il évalue le problème. Résultat de la consultation: Nous avons demandé une expertise, car nous avions du mal à accepter qu'un embrayage neuf lâche si tôt, que la réparation ne soit pas prise en charge par la garantie et qu'en plus, il nous soit dit que le problème résultait d'une mauvaise utilisation.

Précision relative à notre expérience: Nous envisageons de nous adresser à Ford ainsi qu'à Burstner. Merci de nous répondre si possible, ou de passer notre mail sur votre site.

Bonjour - Vous m'aviez très bien conseillé concernant un problème avec mon panneau solaire de CC. En l'espace de trois mois les batteries de mon camping-car se sont vidées deux fois, sans raison apparente Je m'en suis servi la dernière fois début septembre, un mois après impossible de démarrer et plus de courant dans la cellule Quelqu'un a-t-il une explication?

J'ai écrit à Hymer qui me répond d'aller voir le concessionnaire. Ce que j'ai fait mais celui ci n'avait pas la réponse et me dit d'attendre, que je serai contacté par téléphone pour me donner les renseignements.

On dirait qu'ils n'ont pas envie de vendre. Cela pourrait faire penser qu'un dépôt existe entre les électrodes ou vis et l'humidité aidant un courant passe entre les électrodes et provoque l'allumage. Quelqu'un a t'il déjà eu ce problème et comment a t'il été résolu? A l'intention des camping caristes: Merci de vos réponses Alain M. Bonjour, - J'ai fait acquisition d'un camping car d'occasion Hymer de , sur châssis Renault trafic.

Je ne sais pas si c'est efficace. Merci de me renseigner. Je suis seule Merci par avance. Bonjour - Je souhaiterais des conseils et avis sur un camping-car de marque ci cipro 1 de Je viens de rechercher activement sur le net mais je n'ai rien trouvé.

Je compte sur votre site pour m'éclairer avant un achat éventuel. Bonjour - je possède un camping car de avec une motorisation d'un Ford Transit. Chez Ford ça n'existe pas.

Si l'on pouvez me dire ou je peux en trouver, ça serai sympa. Si vous eu ce même genre de problème, contactez par E-mail: Bonjour à C mpingC r76, merci à son Webmaster à toute l'équipe, merci d'avance pour l'aide que vous tous pouvez m'apporter Avec près de 75 participants, le stage départemental de Taiso a de nouveau rencontré un intérêt grandissant auprès de nos licenciés charentais-maritimes.

Nous remercions le Judo Club de Jonzac par qui l'organisation logistique a été possible sur le site des Antilles de Jonzac. Prochain rendez-vous Taiso, fin avril-début! Pensez à effectuer les inscriptions extranet. En collaboration avec le JC de Jonzac et les Antilles de Jonzac, il a été négocié 70 déjeuners et entrées aux Antilles pour ceux et celles qui souhaitent passer la journée, 20 euros aux premiers licenciés es inscrits es.

Stage jusqu' à 12 h Accès aux Antilles pour les réservations. Bien sur vos adhérents es ont la possibilité d'effectuer le stage sans la réservation. Comme exposé à la réunion des Présidents, l'organisation des stages poussins et pré-poussins s'effectuera en collaboration avec des clubs supports, cette fois-ci en secteur nord La Rochelle Judo17 et en secteur sud La Santone Judo.

Il est prévu au cours de ce stage d'effectuer en collaborationavec le département de la Vienne la préparation des équipes communes pour la Coupe de France minimes à Ceyrat. Les minimes masculins et féminines retenus pour celle-ci devront participer au stage départemental. La date limite est le Jeudi 10 août impérativement. Cette année, l'hébergement s'effectuera au Centrede la PEP de. N 'oublions pas de lui souhaiter bonne chance! Le département de la Charente-Maritime sera bien représenté avec 9 participants sur 24 podiums.

Par ailleurs, la Fédération nous a missionné sur la détection des personnes en situation de handicap handisport et sport adapté. Par ailleurs, afin de préparer une décentralisation des stages mini-poussins, poussins, nous recherchons deux clubs supports un situé un peu au nord du département et un au sud, afin d'accueillir ces actions départementales. Favre Marie Dominique Roc judo. Stage de formation judo et Personnes en situation de handicap. La ligue de judo Nouvelle Aquitaine organise un stage de Formation judo et personnes en situation de handicap le vendredi 3, samedi 4 et dimanche 5 mars au dojo de Coulounieix Chamiers.

Ce stage est destiné à tous les encadrants qui officient dans les clubs de judo de notre région: Nous organiserons une animation avec des centres PSH de Périgueux afin de vous mettre en situation. Un participation aux frais pédagogiques de 50 euros est demandée aux enseignants qui ne sont pas en formation. Comme les congés payés classique ;-. Mais mon employeur refuse de cumuler les congés en arrêt maladie simple. De ce faite, je dois reprendre ton compteur de congé.

Je vous remercie de votre réponse. Si vous souhaitez avoir une consultation personnalisée. Je vous laisse reprendre contact avec moi. Bonjour, Je vous remercie pour votre message. Bonjour, Moi aussi je suis en litige prudhommal sur ce point avec mon employeur. Pourriez vous me donner la référence de votre arrêt? Bonjour, Je ne comprends pas votre question de quel arrêt parlez vous? Bonjour, Je dois défendre un cas semblable à Nemer.

Bonjour, je veux bien car je suis dans la même situation Cdlt Stéphane. Bonjour, Je suis dans ce cas de figure. Bonjour, Je travaille actuellement comme cadre 3 jours par semaine. Plus loin dans le même article est écrit: Merci pour votre retour, Odile,. Bonjour, Votre question souleve en réalité deux problèmes: Bonjour, Les droits à congés payés seront donc calculés sur 8.

Bonjour, Je me permets de revenir vers vous au sujet des congés payés et plus spécifiquement de la part appliquée au salaire variable. Bonjour Dans votre cas, il faut compter en jours travaillés donc jours, les autres jours sont appelés en général CP ou RTT au delà de 25 jours et selon les employeurs. Bonjour, Merci pour ces précisions. Bonjour, La convention collective syntec prévoit: Les conjoints travaillent dans la même entreprise ont droit à un congé simultané.

Merci beaucoup pour votre reponse Cordialement. Je peux néanmoins vous recevoir sur cette question si vous le souhaitez. Bonjour, Parlez vous des jours de fractionnement? Bonjour Maître Merci pour votre réponse. Rebonjour, Ma précédent réponse, vous donnait les élements nécessaires au calcul. Dans le cadre de ce blog, je ne peux de donner de réponse plus précise. Restant à votre disposition pour ce faire.

Bonjour, Votre convention collective est suffisante pour défendre votre droit. La seule exception résiderait dans un accord collectif. Rebonjour Ils seront maintenus. Bonjour, Concernant votre billet initial; vous indiquez: Merci votre blog est super. Petite question en rapport à votre post initial: Le cas échéant, quelle démarche puis-je mener pour contester ce point?

Merci par avance pour votre retour. Bonjour Maître, je me permets de vous contacter pour obtenir des éclaircissements concernant les congés et les fractionnements de ceux-ci. Bonjour, Pour la prime de vacances, vous avez effectivement le droit de la réclamer mais uniquement pour les périodes non prescrites.

Bonjour maître, merci pour votre réactivité. Bonjour, Pour les questions de prescription je vous invite à vous reporter à mon article sur la prescription Pour le reste, seule une consultation personnalisée peut vous apporter les réponses que vous souhaitez. Bonjour, Je vous remercie pour votre réponse. Bonjour, La convention collective prévoit: Je vous remercie par avance pour votre éclairage sur ces deux points.

Restant à votre disposition pour une consultation en cabinet pour ce faire. Bonjour Maître, Notre société qui dépend de la CC Syntec nous accorde par convention une 6ème semaine de congès.

Merci pour votre réponse Bien cordialement. Néanmoins, je tenterai de les réclamer au mois pour les 3 dernières années. Bonjour, Votre convention collective doit prévaloir. Bonjour, Les jours ouvrés dans mon entreprise sont du lundi au vendredi et nous avons 25 CP par an.

Bonjour, Existe il une fiche de mission de consultant qui prouve ce que le consultant doit executer comme tâches. Bonjour, En général, il y a toujours un ordre de mission. Bonjour, La situation ne me semble pas tout à fait normale car vous perdez ainsi des congés payés.

Merci de votre réponse, Techniquement parlant je ne perds pas de congés vu que je les pose durant la période mai Décembre Cela me laisse perplexe.. Je ne peux que vous inviter à faire revérifier les sommes obtenues dans votre solde tout compte.

Bonjour, La situation va différer selon que votre arrêt maladie était professionnel ou non. Merci de votre réponse mais elle me trouble quelque peu. Est-ce vraiment ce que dit la loi? Maintenez-vous votre 1ère réponse? Bonjour, En fait, cela dépend si votre employeur compte vos congés en jours ouvrés ou en jours ouvrables. Je vous remercie par avance, Astrid.

Je vous remercie par avance, Cordialement. Bonjour, Vous ne pouvez pas refuser de rencontre votre employeur néanmoins, je vous suggère de prévoir un écrit pour clarifier vos idées, de noter les informations données par votre employeur et de ne pas prendre de décision directement pendant ledit rendez-vous.

Bonjour, Mon entreprise imposé 2 semaine de congé payé en août, mais également une semaine entre Noël et nouvel ans. Est ce applicable dans ce cas où il est imposé 2 semaine en été et 1 en décembre? Bonjour, Votre question concerne le fractionnement des congés payés.

Ma question, un employeur peut-il imposer 21 sur 25 jours de congés? Bonjour, Je ne peux pas vous répondre sans étudier tous les bulletins de paie. Bonjour, Non cela ne me semble pas possible sans accord car cela revient à diminuer votre salaire. Celui-ci devrait-il apparaitre à la fin de la période de référence, fin mai ? Merci beaucoup pour votre aide,. Votre jour de congés payés sera proratisé dans votre solde tout compte.

Bonjour Pour Julie C. Voici une page web qui explique le calcul syntec du congé ancienneté avec des exemples http: Par avance merci pour votre aide, Cordialement, Florian O.

Bonjour, Voilà qui est fait. Bonjour, Et un grand merci pour ce site hautement instructif. Attention néanmoins, il faut déduire les éventuels congés pris par anticipation. Convention syntec etam, ancienneté 14 ans.

Bonjour, Vos congés acquis ne sont pas perdus. Ils seront payés au moment du solde tout compte. Bonjour, je suis salarié sous convention Syntec depuis maintenant presque 10 ans dans la même entreprise. Merci et bonne journée. Bonjour, merci pour votre réponse! Je ne peux pas vous répondre plus avant. Merci pour votre éclairage. Merci de votre retour. Bonjour, Merci de votre réponse. Merci par avance de votre retour. Bonjour, A mon sens votre employeur a tort.

Bonjour, Le salarié travaille à temps plein ou à temps partiel, il acquiert 2,5 jours ouvrables par mois de travail effectif chez le même employeur, soit 30 jours ouvrables 5 semaines pour une année complète de travail.

Cette règle est immuable. Vous remerciant par avance Bien cordialement. Bonjour voir ma réponse ci-dessus Bien à vous. Bonjour Voilà j ai dix ans d ancienneté dans un groupe ma convention collective était industrie du carton, voilà 5mois que je suis passée cadre mais ds une autre société du groupe j ai signé un avenant, gardé mon ancienne convention syntec.

Bonjour, En droit, lorsque le contrat de travail ne prévoit rien et que le salarié perçoit des commissions sur son propre travail, il peut prétendre à des congés payés sur ledites commissions. Bonjour, Le temps partiel et le forfait jours ne sont pas compatibles. Bonjour, Je ne peux que vous incitez à venir en rendez-vous à mon cabinet afin que je puisse vous conseiller utilement.

Bonjour Maître Bonne année à tous. Merci de votre retour Cordialement. Bonjour, Effectivement, ils suivent le même régime. Un grand merci à vous pour toute aide, Bien cordialement,. Bonjour, Effectivement la question du fractionnement a été tranchée par la Cour de Cassation dans ce sens. Bonjour, Merci à vous pour ce début de réponse.

Statistiques fiabilité C4

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.